Компенсаторы ОПКР являются сильфонными осевыми компенсаторами, имеющими усиленный наружный кожух и патрубки под приварку. Тип климатического исполнения – УХЛ 1 по ГОСТ 15150-69.
Назначение компенсаторов ОПКР
Используется для компенсации температурных изменений длины трубопровода тепловых сетей (деформаций) вдоль оси в пределах закрытых помещений, при надземной прокладке и подземной в специальных камерах, каналах, туннелях. Также сильфонные компенсаторы ОПКР применяются в роли основного элемента компенсации в компенсаторах СКУ.
По климатическому исполнению – УХЛ-1 по ГОСТ 15150-69.
Габаритные и присоединительные размеры компенсаторов ОПКР:
|
Обозначение
|
Условное давление, PN, МПа (кгс/см2) |
Условный диаметр, DN, мм |
Размеры, мм |
Жесткость осевого хода, Сλ, кН/м (кгс/см) |
Масса, кг |
|||||
|
D |
S |
D1 |
L |
l1 |
l2 |
|||||
|
ОПКР-16-100-120 |
1,6 (16) |
100 |
108 |
4 |
219 |
619 |
100 |
150 |
19,4 (194) |
25 |
|
ОПКР-16-125-130 |
125 |
133 |
245 |
625 |
29,9 (299) |
31 |
||||
|
ОПКР-16-150-150 |
150 |
159 |
4,5 |
273 |
638 |
26,7 (267) |
37 |
|||
|
ОПКР-16-200-160 |
200 |
219 |
6 |
340 |
744 |
34,9 (349) |
57 |
|||
|
ОПКР-16-250-180 |
250 |
273 |
7 |
400 |
775 |
31,5 (315) |
67 |
|||
|
ОПКР-16-300-190 |
300 |
325 |
455 |
790 |
28,9 (289) |
117 |
||||
|
ОПКР-16-350-190 |
350 |
377 |
510 |
799 |
36 (360) |
139 |
||||
|
ОПКР-16-400-200 |
400 |
426 |
575 |
836 |
39,1 (391) |
175 |
||||
|
ОПКР-16-500-210 |
500 |
530 |
8 |
686 |
827 |
60,8 (608) |
232 |
|||
|
ОПКР-16-600-220 |
600 |
630 |
820 |
890 |
61,3 (613) |
340 |
||||
|
ОПКР-16-700-220 |
700 |
720 |
920 |
1003 |
69,8 (698) |
488 |
||||
|
ОПКР-16-800-240 |
800 |
820 |
1020 |
1046 |
63,7 (637) |
562 |
||||
|
ОПКР-16-900-260 |
900 |
920 |
10 |
1120 |
1039 |
70,6 (706) |
727 |
|||
|
ОПКР-16-1000-260 |
1000 |
1020 |
1320 |
1071 |
87,2 (872) |
901 |
||||
|
ОПКР-16-1200-260 |
1200 |
1220 |
14 |
1420 |
1071 |
104,4 (1044) |
1125 |
|||
|
ОПКР-16-1400-260 |
1400 |
1420 |
1620 |
1077 |
129,5 (1295) |
1334 |
||||
|
ОПКР-25-50-80 |
2,5 (25) |
50 |
57 |
3,5 |
159 |
536 |
100 |
120 |
24,2 (242) |
14 |
|
ОПКР-25-65-80 |
65 |
76 |
178 |
542 |
17 |
|||||
|
ОПКР-25-80-90 |
80 |
89 |
194 |
561 |
22,2 (222) |
20 |
||||
|
ОПКР-25-100-120 |
100 |
108 |
4 |
219 |
620 |
150 |
29,1 (291) |
26 |
||
|
ОПКР-25-125-130 |
125 |
133 |
245 |
625 |
29,9 (299) |
31 |
||||
|
ОПКР-25-150-150 |
150 |
159 |
4,5 |
273 |
638 |
26,7 (267) |
37 |
|||
|
ОПКР-25-200-160 |
200 |
219 |
6 |
340 |
744 |
34,9 (349) |
67 |
|||
|
ОПКР-25-250-180 |
250 |
273 |
7 |
400 |
775 |
31,5 (315) |
98 |
|||
|
ОПКР-25-300-190 |
300 |
325 |
455 |
793 |
36,1 (361) |
120 |
||||
|
ОПКР-25-350-190 |
350 |
377 |
510 |
819 |
50,4 (504) |
148 |
||||
|
ОПКР-25-400-200 |
400 |
426 |
575 |
846 |
65,1 (651) |
192 |
||||
|
ОПКР-25-500-210 |
500 |
530 |
8 |
686 |
837 |
74,3 (743) |
245 |
|||
|
ОПКР-25-600-220 |
600 |
630 |
820 |
908 |
73,6 (736) |
359 |
||||
|
ОПКР-25-700-220 |
700 |
720 |
920 |
1019 |
88,9 (889) |
505 |
||||
|
ОПКР-25-800-240 |
800 |
820 |
1020 |
1063 |
81,1 (811) |
596 |
||||
|
ОПКР-25-900-260 |
900 |
920 |
10 |
1120 |
1054 |
102,8 (1028) |
771 |
|||
|
ОПКР-25-1000-260 |
1000 |
1020 |
1320 |
1087 |
104,5 (1045) |
1041 |
||||
|
ОПКР-25-1200-260 |
1200 |
1220 |
14 |
1420 |
1115 |
125,1 (1251) |
1218 |
|||
|
ОПКР-25-1400-260 |
1400 |
1420 |
1620 |
1095 |
161,6 (1616) |
1420 |
||||
Значения амплитуды осевого хода для односекционного компенсатора ОПКР
Для сильфонного компенсатора ОПКР значения амплитуды симметричного цикла осевого хода, λ-1 назначенной наработки компенсаторов. N. при растяжении, сжатии компенсатора под действием осевого усилия и внутреннего давления, равного PN приведены в табл. Назначенная наработка компенсатора определяется в рамках одного из трёх режимов.
Осевое перемещение компенсаторов ОПКР
- В случае 100% режима работы перемещение осуществляется от «мертвой точки» сжатого состояния до «мертвой точки» растянутого компенсатора и составляет 2λ;
- В случае 70%, 30% и 20% режима работы перемещение происходит от произвольного состояния компенсатора, а максимальные перемещения должны быть в диапазоне амплитуды осевого хода +/- λ, установленного для 100% режима работы.
