Чугунные задвижки используются в самых различных сферах, среди которых противопожарное оборудование, водопроводные и канализационные линии и инженерные системы на промышленных предприятиях. Задвижка чугунная 30ч939р клиновая с обрезиненным клином фланцевая используется на трубопроводах для перекрытия потока рабочей среды.
Задвижка чугунная клиновая 30ч939р с обрезиненным клином фланцевая используется на трубопроводах для перекрытия потока рабочей среды.
Задвижка чугунная 30ч939р Ду80 Ру10/16
Цена по запросуДиаметр условный, Ду (DN): 80
Материал: Чугун
Давление условное Ру (PN): 10/16
Персональный менеджер по данному направлению
Технические характеристики
Типовая фигура | 30ч939р |
Рабочее давление | 1,0/1,6 MПa |
Температура рабочей среды | от -20 °C до +120 °C |
Рабочая среда | вода |
Тип присоединения | фланцевое |
Управление | электропривод |
Класс герметичности по ГОСТ 9544-2015 | А |
Конструкция и спецификация материалов
№ | Наименование | Материал |
1 | Корпус | Ковкий чугун |
2 | Клин | Ковкий чугун+EPDM |
3 | Гайка штока | Латунь |
4 | Шток | Нерж. сталь (SS420) |
5 | Уплотнительное кольцо | EPDM |
6 | Крышка | Ковкий чугун |
7 | Прокладка | Латунь |
8 | Кольцевое уплотнение | EPDM |
9 | Болты | Углеродистая сталь |
10 | Кольцевое уплотнение | EPDM |
11 | Фланец | Ковкий чугун |
Размеры (в мм) адаптеров (переходников) под электропривод
DN | D | D1 | L | L1 | S |
50-150 | 44 | 28 | 30 | 4 | 14×14 |
20-350 | 59 | 43 | 40 | 8 | 20×20 |
400-600 | 84 | 60 | 50 | 20 | 28×28 |
Устройство и принцип работы
1. Задвижка состоит из корпуса, крышки и устройства для закрытия и открытия прохода рабочей среды через корпус.
2. Отпирание и запирание задвижки производится путем передачи крутящего момента от электропривода к затвору через шток.
3. Направление рабочей среды – любое.
4. Установочное положение любое – кроме приводом вниз.
Габаритные и присоединительные размеры задвижек
DN | L (mm) | D1 (mm) | C (mm) | B (mm) | n-d (mm) | b (mm) | h (mm) | H (mm) | Верхний фланец | Тип присоединения электропривода | Кол-во оборотов откр/закр | Кр. момент, H x м | Предельный кр. момент, H x м | ||||
F4 | 1,0/1,6 Мпа | ⌀D (mm) | ⌀F (mm) | K (mm) | L (mm) | n-⌀d1 (mm) | |||||||||||
50 | 150 | 165 | 125 | 99 | 4-19 | 19 | 3 | 200 | 130 | 104 | 14×14 | 30 | 4-⌀14 | А | 13 | 30 | 39 |
65 | 170 | 185 | 145 | 119 | 4-19 | 19 | 3 | 215 | 130 | 104 | 14×14 | 30 | 4-⌀14 | А | 17 | 30 | 39 |
80 | 180 | 200 | 160 | 133 | 4-19/8-19 | 19 | 3 | 250 | 130 | 104 | 14×14 | 30 | 4-⌀14 | А | 20 | 40 | 52 |
100 | 190 | 220 | 180 | 154 | 8-19 | 19 | 3 | 280 | 130 | 104 | 14×14 | 30 | 4-⌀14 | А | 25 | 40 | 52 |
125 | 200 | 250 | 210 | 184 | 8-19 | 19 | 3 | 345 | 130 | 104 | 14×14 | 30 | 4-⌀14 | А | 21 | 60 | 78 |
150 | 210 | 285 | 240 | 210 | 8-23 | 19 | 3 | 385 | 130 | 104 | 14×14 | 30 | 4-⌀14 | А | 25 | 70 | 91 |
200 | 230 | 340 | 295 | 265 | 8-23/12-23 | 20 | 3 | 460 | 175 | 135 | 20×20 | 40 | 4-⌀14 | Б | 34 | 80 | 104 |
250 | 250 | 405 | 350/355 | 319 | 12-23/12-28 | 22 | 3 | 580 | 175 | 135 | 20×20 | 40 | 4-⌀14 | Б | 42 | 100 | 130 |
300 | 270 | 460 | 400/410 | 370 | 12-23/12-28 | 24,5 | 4 | 640 | 175 | 135 | 20×20 | 40 | 4-⌀14 | Б | 50 | 120 | 156 |
350 | 290 | 520 | 460/470 | 429 | 16-23/16-28 | 26,5 | 4 | 800 | 175 | 135 | 20×20 | 40 | 4-⌀14 | Б | 30 | 140 | 182 |
400 | 310 | 580 | 515/525 | 480 | 16-28/16-31 | 28 | 4 | 880 | 280 | 220 | 28×28 | 50 | 4-⌀22 | В | 34 | 160 | 208 |
450 | 330 | 640 | 565/585 | 530 | 20-28/20-31 | – | – | 910 | 280 | 220 | 28×28 | 50 | 4-⌀22 | В | 38 | 200 | 260 |
500 | 350 | 715 | 620/650 | 582 | 20-28/20-34 | 31,5 | 4 | 1050 | 280 | 220 | 28×28 | 50 | 4-⌀22 | В | 42 | 240 | 312 |
600 | 390 | 840 | 725/770 | 682 | 20-31/20-37 | 36 | 5 | 1240 | 280 | 220 | 28×28 | 50 | 4-⌀22 | В | 50 | 300 | 390 |
Монтаж и эксплуатация
1. К монтажу, эксплуатации и обслуживанию задвижки допускается персонал изучивший устройство изделия, правила техники безопасности и требования настоящей инструкции.
2. На месте установки задвижки должны быть предусмотрены проходы, достаточные для безопасного монтажа и обслуживания.
3. Перед установкой задвижки необходимо тщательно промыть трубопровод и очистить от загрязнений.
4. При монтаже изделия необходимо обеспечить совпадение отверстий под шпильки (болты) на фланцах задвижки и трубопровода, параллельность фланцев трубопровода и компенсацию температурных напряжений.
5. Затяжку болтов крепления производить способами, исключающими перекосы и перетяжку, по возможности исключить действие массы трубопровода на болтовые соединения.
6. При эксплуатации необходимо соблюдать следующие условия: использовать задвижку по назначению и в пределах температуры и давления, указанных в технических данных;
производить периодические осмотры в сроки, установленные нормами и правилами организации, эксплуатирующей трубопровод;
не производить работы по устранению дефектов при наличии давления в трубопроводе.
Чертежи
а) DN 50÷300
б) DN 350÷600
в) присоединительные фланцы задвижек DN 350÷600
Типы присоединения электропривода к задвижке
Адаптер (переходник) под электропривод