Чугунные задвижки используются в самых различных сферах, среди которых противопожарное оборудование, водопроводные и канализационные линии и инженерные системы на промышленных предприятиях. Задвижка чугунная 30ч939р клиновая с обрезиненным клином фланцевая используется на трубопроводах для перекрытия потока рабочей среды.
Задвижка чугунная клиновая 30ч939р с обрезиненным клином фланцевая используется на трубопроводах для перекрытия потока рабочей среды.
Задвижка чугунная 30ч939р Ду50 Ру10/16
Цена по запросуДиаметр условный, Ду (DN): 50
Материал: Чугун
Давление условное Ру (PN): 10/16
Персональный менеджер по данному направлению
Технические характеристики
Типовая фигура |
30ч939р |
Рабочее давление |
1,0/1,6 MПa |
Температура рабочей среды |
от -20 °C до +120 °C |
Рабочая среда |
вода |
Тип присоединения |
фланцевое |
Управление |
электропривод |
Класс герметичности по ГОСТ 9544-2015 |
А |
Конструкция и спецификация материалов
№ |
Наименование |
Материал |
1 |
Корпус |
Ковкий чугун |
2 |
Клин |
Ковкий чугун+EPDM |
3 |
Гайка штока |
Латунь |
4 |
Шток |
Нерж. сталь (SS420) |
5 |
Уплотнительное кольцо |
EPDM |
6 |
Крышка |
Ковкий чугун |
7 |
Прокладка |
Латунь |
8 |
Кольцевое уплотнение |
EPDM |
9 |
Болты |
Углеродистая сталь |
10 |
Кольцевое уплотнение |
EPDM |
11 |
Фланец |
Ковкий чугун |
Размеры (в мм) адаптеров (переходников) под электропривод
DN |
D |
D1 |
L |
L1 |
S |
50-150 |
44 |
28 |
30 |
4 |
14×14 |
20-350 |
59 |
43 |
40 |
8 |
20×20 |
400-600 |
84 |
60 |
50 |
20 |
28×28 |
Устройство и принцип работы
1. Задвижка состоит из корпуса, крышки и устройства для закрытия и открытия прохода рабочей среды через корпус.
2. Отпирание и запирание задвижки производится путем передачи крутящего момента от электропривода к затвору через шток.
3. Направление рабочей среды – любое.
4. Установочное положение любое – кроме приводом вниз.
Габаритные и присоединительные размеры задвижек
DN |
L (mm) |
D1 (mm) |
C (mm) |
B (mm) |
n-d (mm) |
b (mm) |
h (mm) |
H (mm) |
Верхний фланец |
Тип присоединения электропривода |
Кол-во оборотов откр/закр |
Кр. момент, H x м |
Предельный кр. момент, H x м |
||||
F4 |
1,0/1,6 Мпа |
⌀D (mm) |
⌀F (mm) |
K (mm) |
L (mm) |
n-⌀d1 (mm) |
|||||||||||
50 |
150 |
165 |
125 |
99 |
4-19 |
19 |
3 |
200 |
130 |
104 |
14×14 |
30 |
4-⌀14 |
А |
13 |
30 |
39 |
65 |
170 |
185 |
145 |
119 |
4-19 |
19 |
3 |
215 |
130 |
104 |
14×14 |
30 |
4-⌀14 |
А |
17 |
30 |
39 |
80 |
180 |
200 |
160 |
133 |
4-19/8-19 |
19 |
3 |
250 |
130 |
104 |
14×14 |
30 |
4-⌀14 |
А |
20 |
40 |
52 |
100 |
190 |
220 |
180 |
154 |
8-19 |
19 |
3 |
280 |
130 |
104 |
14×14 |
30 |
4-⌀14 |
А |
25 |
40 |
52 |
125 |
200 |
250 |
210 |
184 |
8-19 |
19 |
3 |
345 |
130 |
104 |
14×14 |
30 |
4-⌀14 |
А |
21 |
60 |
78 |
150 |
210 |
285 |
240 |
210 |
8-23 |
19 |
3 |
385 |
130 |
104 |
14×14 |
30 |
4-⌀14 |
А |
25 |
70 |
91 |
200 |
230 |
340 |
295 |
265 |
8-23/12-23 |
20 |
3 |
460 |
175 |
135 |
20×20 |
40 |
4-⌀14 |
Б |
34 |
80 |
104 |
250 |
250 |
405 |
350/355 |
319 |
12-23/12-28 |
22 |
3 |
580 |
175 |
135 |
20×20 |
40 |
4-⌀14 |
Б |
42 |
100 |
130 |
300 |
270 |
460 |
400/410 |
370 |
12-23/12-28 |
24,5 |
4 |
640 |
175 |
135 |
20×20 |
40 |
4-⌀14 |
Б |
50 |
120 |
156 |
350 |
290 |
520 |
460/470 |
429 |
16-23/16-28 |
26,5 |
4 |
800 |
175 |
135 |
20×20 |
40 |
4-⌀14 |
Б |
30 |
140 |
182 |
400 |
310 |
580 |
515/525 |
480 |
16-28/16-31 |
28 |
4 |
880 |
280 |
220 |
28×28 |
50 |
4-⌀22 |
В |
34 |
160 |
208 |
450 |
330 |
640 |
565/585 |
530 |
20-28/20-31 |
– |
– |
910 |
280 |
220 |
28×28 |
50 |
4-⌀22 |
В |
38 |
200 |
260 |
500 |
350 |
715 |
620/650 |
582 |
20-28/20-34 |
31,5 |
4 |
1050 |
280 |
220 |
28×28 |
50 |
4-⌀22 |
В |
42 |
240 |
312 |
600 |
390 |
840 |
725/770 |
682 |
20-31/20-37 |
36 |
5 |
1240 |
280 |
220 |
28×28 |
50 |
4-⌀22 |
В |
50 |
300 |
390 |
Монтаж и эксплуатация
1. К монтажу, эксплуатации и обслуживанию задвижки допускается персонал изучивший устройство изделия, правила техники безопасности и требования настоящей инструкции.
2. На месте установки задвижки должны быть предусмотрены проходы, достаточные для безопасного монтажа и обслуживания.
3. Перед установкой задвижки необходимо тщательно промыть трубопровод и очистить от загрязнений.
4. При монтаже изделия необходимо обеспечить совпадение отверстий под шпильки (болты) на фланцах задвижки и трубопровода, параллельность фланцев трубопровода и компенсацию температурных напряжений.
5. Затяжку болтов крепления производить способами, исключающими перекосы и перетяжку, по возможности исключить действие массы трубопровода на болтовые соединения.
6. При эксплуатации необходимо соблюдать следующие условия: использовать задвижку по назначению и в пределах температуры и давления, указанных в технических данных;
производить периодические осмотры в сроки, установленные нормами и правилами организации, эксплуатирующей трубопровод;
не производить работы по устранению дефектов при наличии давления в трубопроводе.
Чертежи
а) DN 50÷300
б) DN 350÷600
в) присоединительные фланцы задвижек DN 350÷600
Типы присоединения электропривода к задвижке
Адаптер (переходник) под электропривод